Fome e Abundância: Um Paradoxo Brasileiro?
17 a 22 de outubro de 2016
Trabalho 7012
| ISSN | 2237-9045 |
|---|---|
| Instituição | Universidade Federal de Viçosa |
| Nível | Graduação |
| Modalidade | Pesquisa |
| Área de conhecimento | Ciências Agrárias |
| Área temática | Agricultura |
| Setor | Departamento de Engenharia Agrícola |
| Bolsa | FAPEMIG |
| Conclusão de bolsa | Não |
| Apoio financeiro | Outros |
| Primeiro autor | Philipe Leal Rebelo |
| Orientador | HAROLDO CARLOS FERNANDES |
| Outros membros | Marconi Ribeiro Furtado Júnior |
| Título | Área de solo mobilizada pelo tráfego de um trator agrícola com pneus radiais |
| Resumo | Com o crescente aumento do uso de máquinas agrícolas e equipamentos pesados nos sistemas de cultivos atuais, tem aumentado a intensidade de uso do solo. Esse aumento de peso e trafego de maquinas, tem resultado em significativas alterações nas propriedades físicas do solo, gerando solos compactados. O termo compactação do solo refere-se à compressão do solo não saturado, durante a qual ocorre um aumento da densidade, em consequência da redução de volume pela expulsão do ar. Com a compactação, ocorrem reduções significativas no volume da porosidade, consequentemente a capacidade de infiltração de agua e o movimento de solutos no solo ficam comprometidos, acarretando em perdas de produtividade. Objetivou-se com este trabalho avaliar o efeito da passagem dos rodados do trator na compactação de um solo em área de cultivo convencional. Os parâmetros avaliados foram a resistência à penetração e o aprofundamento do solo na região trafegada pelos rodados do trator. O experimento foi conduzido no Laboratório de Mecanização Agrícola (LMA) do Departamento de Engenharia Agrícola da Universidade Federal de Viçosa (UFV). A área do experimento foi preparada com uma aração e duas gradagens (cultivo convencional). Os tratamentos constituíram-se do número de passadas dos rodados do trator na área (Sem tráfego, uma passada, duas passadas e três passadas). A área de solo compactada foi medida por meio de um perfilometro colocado na linha dos rodados do trator antes e após o tráfego, sendo registradas por meio de fotografia digital. As fotografias do perfilometro obtidas foram analisadas utilizando a ferramenta “Imagem de Raster”, do software AutoCAD 2011, onde foi feita a correção de escala, permitindo medir a área de solo aprofundada. A resistência do solo à penetração foi obtida utilizando-se um penetrômetro, após cada passada. O efeito do tráfego dos rodados sobre os parâmetros avaliados foi analisado por meio de regressão linear simples. O número de passadas dos rodados do trator apresentou efeito linear, positivo e significativo nos parâmetros avaliados. Após a segunda passada do trator foi verificado que a resistência à penetração aumentou em média 494,79% e o aprofundamento do solo foi de 278 cm2, em relação à condição inicial (sem tráfego). |
| Palavras-chave | Compactação do solo, aprofundamento do solo, resistência à penetração. |
| Forma de apresentação..... | Painel |