Fome e Abundância: Um Paradoxo Brasileiro?
17 a 22 de outubro de 2016
Trabalho 5720
| ISSN | 2237-9045 |
|---|---|
| Instituição | Universidade Federal de Viçosa |
| Nível | Graduação |
| Modalidade | Pesquisa |
| Área de conhecimento | Ciências Exatas e Tecnológicas |
| Área temática | Ciência dos materiais |
| Setor | Departamento de Engenharia de Produção e Mecânica |
| Bolsa | FAPEMIG |
| Conclusão de bolsa | Sim |
| Apoio financeiro | FAPEMIG |
| Primeiro autor | Larissa Maria da Silva |
| Orientador | CHARLES LUIS DA SILVA |
| Título | Avaliação da delaminação na furação de materiais compósitos reforçados com fibras de carbono |
| Resumo | Materiais compósitos são formados pela união de dois ou mais materiais com características distintas para formar um terceiro com características especiais. Esses materiais são largamente utilizados na fabricação de peças otimizadas em que a redução de massa é necessária. Os compósitos são fabricados a partir de moldes. O acabamento das peças pode exigir operações de usinagem. Para unir componentes, por exemplo, a furação é comumente utilizada. Ocorre que essas operações causam defeitos nas peças. A delaminação é um desses defeitos caracterizada pela dissociação das lâminas de tecido. Neste trabalho placas de compósitos de fibra de aramida (Kevlar®) e de carbono, ambas com matriz de resina Epoxi são estudadas. Essas placas foram fabricadas artesanalmente em forma de lâminas. Sabe-se que em direções diferentes das preferenciais do tecido twill a resistência do compósito laminar é menor. O presente trabalho é dividido em duas partes para estabelecer características e aplicabilidade desses materiais. Na primeira, ensaios de tração visam quantificar a resistência do compósito de carbono. A metodologia padrão de ensaio de tração de compósitos é aplicada. Ensaios com esforço orientados à 45º da direção preferencial da fibra são feitos nas placas de fibras de carbono. A tração de ruptura média dos testes foi σ=126 MPa. Os resultados mostraram que a resistência na direção não preferencial é cerca de 50% menor que na direção preferencial (obtida em trabalhos anteriores). Na segunda parte do trabalho, o objetivo foi identificar o nível de defeito induzido pela usinagem das peças. A operação de furação foi a selecionada para a análise de danos. Três placas de Kevlar e três de carbono foram furadas 10 vezes cada em uma fresadora com broca 5mm, a velocidade de corte foi variada entre 0,397 m/s e 1,309 m/s. No Software Matlab® analisou-se as imagens digitalizadas de cada furo. A formulação de uma rotina de cálculo no programa permitiu calcular a área correspondente ao efeito de delaminação em cada furo. Para as placas de carbono as áreas de delaminação eram cerca de 0.97 mm2, e para as de Kevlar em torno de 19.5 mm2. De maneira geral, a medida que se aumenta a velocidade de corte a delaminação também aumenta. Os compósitos de fibra de carbono tem um acabamento melhor se comparado aos de Kevlar. Entretanto, as imagens mostram que a delaminação da fibra de carbono tem características frágeis e a delaminação do Kevlar demonstra o caráter tenaz do material. |
| Palavras-chave | Furação, Compósitos laminares, Delaminaçao |
| Forma de apresentação..... | Painel |