Das Montanhas de Minas ao Oceano: Os Caminhos da Ciência para um Futuro Sustentável
20 a 25 de outubro de 2025
Trabalho 22048
| ISSN | 2237-9045 |
|---|---|
| Instituição | Universidade Federal de Viçosa |
| Nível | Graduação |
| Modalidade | Pesquisa |
| Área de conhecimento | Ciências Exatas e Tecnológicas |
| Área temática | Dimensões Econômicas: ODS11 |
| Setor | Departamento de Arquitetura e Urbanismo |
| Bolsa | PIBIC/CNPq |
| Conclusão de bolsa | Sim |
| Apoio financeiro | CNPq |
| Primeiro autor | Clarice Natali Starlino Lana |
| Orientador | ITALO ITAMAR CAIXEIRO STEPHAN |
| Outros membros | CAMILLA MAGALHAES CARNEIRO, Ericson Gonçalves dos Santos, Marcio Henrique do Sacramento Candido, MATHEUS MENEZES OLIVEIRA |
| Título | Análise da influência da morfologia urbana da avenida P.H. Rolfs em Viçosa-MG no conforto térmico dos usuários |
| Resumo | Uma das consequências da negligência com a realidade demográfica e falta de planejamento e gestão municipal é a criação de espaços urbanos confinados, com restrições à circulação do vento e incidência de radiação solar. Além disso, a urbanização rápida e não regulamentada agrava o fenômeno das ilhas de calor, espaços urbanos densamente povoados onde a temperatura do ar é mais alta em comparação a áreas periféricas. Nesse cenário, os usuários dos espaços urbanos podem experimentar uma redução do conforto térmico, o que pode restringir o uso e a apropriação dos espaços públicos. Portanto, o objetivo dessa pesquisa é analisar como a morfologia urbana de uma área central adensada de Viçosa-MG influencia na geração de microclima e no conforto térmico dos usuários. Para responder à questão proposta, será feita uma comparação entre dois cenários: o primeiro representa a configuração atual da Avenida P.H. Rolfs (caso base), enquanto o segundo (caso de estudo) simula uma ocupação máxima dos lotes com base nos índices urbanísticos máximos permitidos pela legislação municipal. A comparação entre os cenários servirá como base para avaliar a relevância de variáveis como o adensamento construtivo e a verticalização para a consolidação do microclima urbano e das condições de conforto térmico externo. A metodologia aplicada apresenta aspectos quantitativos e qualitativos, e é organizada a partir das seguintes etapas: (1) Revisão de literatura; (2) Identificação da legislação urbanística; (3) Identificação e caracterização da morfologia urbana da Avenida P.H. Rolfs e do seu entorno; (4) Identificação e caracterização do microclima, (5) Organização e análise das informações obtidas em campo; (6) Definição do caso base; (7) Definição do caso de estudo; (8) Modelagem e simulação. Os resultados serão provenientes da análise comparativa entre os produtos das simulações e sua interpretação com base no Índice Universal de Clima Térmico (UTCI), legislação urbanística municipal e noções da morfologia urbana. A hipótese central é de que a morfologia tem grande poder de interferência nas variáveis microclimáticas locais, sendo responsável por influenciar a percepção de conforto térmico dos usuários desses espaços. Por fim, espera-se que a metodologia desenvolvida servirá de subsídio para pesquisas futuras. |
| Palavras-chave | Morfologia, Conforto, Simulação |
| Forma de apresentação..... | Vídeo |
| Link para apresentação | Vídeo |
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