| Resumo |
Pontes são elementos essenciais da infraestrutura de transporte, exigindo inspeções cuidadosas para identificar patologias e, quando necessário, viabilizar ações de recuperação que garantam segurança, capacidade de carga e conforto. Diante disso, torna-se necessário o desenvolvimento de novas tecnologias que auxiliem na inspeção, gestão e manutenção dessas estruturas. Essa pesquisa propõe uma ferramenta que integra o Sistema de Gerenciamento de Pontes (SGP), desenvolvido pela Universidade Federal de Viçosa (UFV), em parceria com o DNIT, à modelos BIM por meio de um Plug-in personalizado do Revit. A metodologia adotada baseia-se na coleta de dados por meio de um dispositivo móvel vinculado ao SGP, no qual o inspetor de campo registra as informações relacionadas à ponte, aos elementos e às manifestações patológicas observadas. Esses dados, armazenados em um banco de dados SQL Server, incluem imagens, vídeos, áudios, textos e documentos. A estrutura do Plug-in consiste em duas abas principais: uma para a inserção de famílias paramétricas dos danos e outra para a visualização das informações relacionadas a esses danos. Na aba de inserção, o usuário seleciona a ponte, o elemento e o dano correspondente, então uma imagem do dano é carregada e parâmetros como o ID desse dano são preenchidos automaticamente na família. Além disso, a família de danos recebe uma cor de acordo com o nível de gravidade registrado no banco de dados. Na aba de visualização, ao selecionar uma família de dano previamente carregada ao modelo, o Plug-in consulta o banco de dados com base no ID do dano disponível nos parâmetros da família e exibe informações detalhadas do dano, do elemento e da ponte correspondente. O Plug-in é capaz de reproduzir mídia como imagens (dentro do ambiente do Revit), vídeos, áudios ou documentos (em aplicativos padrão de reprodução dessas mídias). Os resultados preliminares demonstraram o correto funcionamento das funcionalidades implementadas no Plug-in, como inserção de famílias, carregamento automático de parâmetros, atribuição de materiais correspondentes ao nível de gravidade e consulta ao banco de dados. A próxima etapa da pesquisa inclui o desenvolvimento de uma terceira aba para a inserção automática dos danos no modelo com base em coordenadas globais e relativas aos elementos da ponte, além do estudo de caso demonstrando a aplicabilidade do método em contextos reais de inspeção de pontes. O estudo conclui que a ferramenta desenvolvida permite, além visualização das manifestações patológicas no modelo, o acesso a diversas informações obtidas por meio das inspeções de forma centralizada, interativa e dinâmica, promovendo maior eficiência na tomada de decisões relacionadas à manutenção, reabilitação e monitoramento de pontes. |