“Bicentenário da Independência: 200 anos de ciência, tecnologia e inovação no Brasil e 96 anos de contribuição da UFV”.
8 a 10 de novembro de 2022
Trabalho 16463
| ISSN | 2237-9045 |
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| Instituição | Universidade Federal de Viçosa |
| Nível | Graduação |
| Modalidade | Pesquisa |
| Área de conhecimento | Ciências Exatas e Tecnológicas |
| Área temática | Engenharia de produção |
| Setor | Instituto de Ciências Exatas e Tecnológicas - Campus Rio Paranaíba |
| Bolsa | FAPEMIG |
| Conclusão de bolsa | Não |
| Apoio financeiro | FAPEMIG |
| Primeiro autor | Geovanna Moreira Lício |
| Orientador | THIAGO HENRIQUE NOGUEIRA |
| Título | O Problema de Sequenciamento de Caminhões em um Centro de Crossdocking com Máquinas Paralelas |
| Resumo | Para que o produto seja entregue ao cliente final, ocorre um complexo processo logístico em toda a cadeia de suprimento, de modo a garantir a satisfação do cliente e entregar um serviço de qualidade. Alta competitividade e aumento das exigências pelos consumidores culminaram para que os canais de distribuição disponibilizassem com maior agilidade produtos e serviços para o consumo. Para atender a demanda com eficiência, é indispensável a utilização de estratégias de entregas e atendimento à Última Milha. Frente a esse cenário marcado por desafios de altos custos, riscos operacionais e interrupções ao longo do processo, surgem os hubs logísticos com intuito de consolidar a cadeia fornecedor-armazém-cliente, onde suas instalações são pontos chaves para atender as demandas de diversos clientes, com menor custo e tempo de entrega. Dentro dos hubs logísticos surge o termo Cross dock ou Crossdocking, um tipo de operação de hub que utiliza estratégia de consolidação e distribuição com foco na minimização do tempo de operação. Essa estratégia está sendo adotada por empresas de diferentes setores, visto que o envio direto dos fornecedores aos clientes possui alto custo de entrega e lead time. Assim, o objetivo deste trabalho foi analisar o melhor tipo de entrega, seja por envio direto ou por cross dock, de forma a minimizar o custo total de estabelecimento de cross dock e os custos esperados de transporte, a fim de atender as necessidades do consumidor final. Diante disso, foi implementada uma formulação de programação linear binária em um programa de linguagem matemática AMPL, dispondo de dados de entrada, variáveis de decisão, função objetiva e restrições para otimização do modelo. Os resultados alcançados pelo AMPL, são analisados e comparados aos custos de transporte por envio direto dos fornecedores para os clientes e os custos pelo crossdock. A partir dos resultados obtidos, são apresentadas recomendações gerais para solução do problema de sequenciamento e por fim salientadas as vantagens da utilização do crossdocking. |
| Palavras-chave | Produção, otimização, heurísticas |
| Forma de apresentação..... | Painel |
| Link para apresentação | Painel |
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