Das Montanhas de Minas ao Oceano : Os Caminhos da Ciência para um futuro sustentável
20 a 24 de outubro de 2025
Trabalho 22108
| Instituição | Universidade Federal de Viçosa |
|---|---|
| Nível | Graduação |
| Modalidade | Ensino |
| Área de conhecimento | Ciências Exatas e Tecnológicas |
| Área temática | Dimensões Sociais: ODS3 |
| Setor | Instituto de Ciências Exatas e Tecnológicas |
| Conclusão de bolsa | Não |
| Primeiro autor | Amanda Gabriela de Souza |
| Orientador | LUCAS MARTINS GUIMARAES |
| Outros membros | Diogo Júnio Silva Mendes, Iara Sodré Lopes, Jordana Paôla de Oliveira |
| Título | Avaliação de Ciclovias em Rio Paranaíba |
| Resumo | Ao longo das últimas décadas, a bicicleta deixou de ser apenas um item de lazer e passou a representar um importante meio de transporte sustentável, promovendo benefícios ambientais, sociais e econômicos, especialmente em ambientes urbanos e universitários. Em Rio Paranaíba, foi realizada uma análise detalhada da infraestrutura cicloviária, com foco na Avenida Universitária, nas áreas da UFV-CRP e em seu entorno. Observou-se que, apesar da intenção de incentivar o uso da bicicleta, diversos trechos apresentam problemas como sinalização deficiente, ausência de manutenção, vegetação invadindo as pistas, buracos, drenagem inadequada e falta de continuidade entre os segmentos cicláveis. Na Avenida Universitária, embora haja divisão física entre as pistas, a ausência de sinalizações claras compromete a segurança dos usuários, fazendo com que ciclistas e pedestres compartilhem os espaços sem demarcação formal. No entorno do prédio do PVA, por exemplo, a circulação é compartilhada com veículos, sem placas de limite de velocidade, faixas indicativas no pavimento ou qualquer outra orientação visual. No espaço Multiuso, embora a ciclovia seja recente e possua dimensões adequadas, também se observa a ausência de sinalizações verticais e horizontais, o que gera insegurança e limita sua funcionalidade. Na rotatória próxima à UFV, verificaram-se trechos desconexos, presença de leito de terra, ausência de sinalização e pavimento irregular. Já a ciclofaixa da Avenida Paranaíba, apesar de atender às dimensões mínimas, é mal identificada e frequentemente ocupada por veículos estacionados, o que dificulta a mobilidade segura. Por fim, a antiga ciclovia próxima à AABB exemplifica o impacto negativo de uma estrutura mal planejada e isolada, que acabou sendo retirada por inutilidade. Com base nessa análise, propõem-se melhorias como o reforço da sinalização horizontal e vertical, a integração entre os trechos cicláveis, a manutenção contínua, a implantação de bicicletários e a conexão com pontos estratégicos da cidade. Tais ações visam à criação de uma malha cicloviária eficiente, segura e atrativa, capaz de incentivar de forma efetiva o uso da bicicleta como meio de transporte cotidiano, promovendo uma mobilidade urbana mais sustentável e inclusiva. |
| Palavras-chave | Mobilidade, Ciclovia, Sustentabilidade |
| Apresentações |
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